Dvižni žerjav

Uvod

Struktura mostnega dvižnega žerjava je v glavnem sestavljena iz glavnega nosilca, nosilca, mehanizma za vožnjo vozička, vozička in mehanizma za vožnjo vozička. Drugič, naši izdelki se večinoma uporabljajo za dvigovanje, nakladanje in razkladanje materialov v splošni proizvodnji strojev, kemični industriji premogovnikov in drugod. Še pomembneje pa je, da so naši izdelki izdelani iz visokokakovostnega jekla, ki je vzdržljivo in odporno proti koroziji. Končno je naše izdelke mogoče prilagoditi, pomembne komponente pa izbrati glede na potrebe.

 

Funkcija

Dvižni žerjav je lahek, ima odlično zmogljivost, napreden koncept oblikovanja in lahko učinkovito izboljša izrabo prostora. Drugič, naši izdelki se uporabljajo v primerih z nizko pogostostjo uporabe, kot so papirne delavnice, delavnice za jeklene cevi, stolpne delavnice itd. Še pomembneje, ko je treba dvigniti daljše predmete, lahko stikalo na konzoli realizira sinhrono dviganje in sinhrono delovanje. Končno, naša natančna zasnova in napredne naprave zagotavljajo sinhrono delovanje obeh strani.

 

 

Glavni deli

 

1. Skupina kavljev:je pobiralna naprava. Opomba: na površini trnka ne sme biti razpok; obraba ustja kavlja in zlom roba škripca.

2. Jermenica:razdeljen na premični jermenični blok in fiksni jermenični blok.

 

Opomba: ali so na površini razpoke; ali se delovni škripec gibljivo vrti in ali je rob škripca zlomljen.

 

Ko se škripec poškoduje, uporabniki pogosto uporabljajo trdo spajkanje (vodno varjenje medenine) ali električno varjenje, da ga popravijo, da bi ga še naprej uporabljali. Zaradi neenakomernega segrevanja je škripec deformiran in trdota je neenakomerna, kar bo povzročilo nenormalno obrabo žične vrvi, kakovosti varjenja pa ni enostavno zagotoviti, zato popravilo varjenja ni dovoljeno.

3. Jeklena žična vrv:Pozor: Zlomljena žica, zlomljene niti, zavozlane, zarjavele, luknjičaste. Za mazanje koluta nanesite mast na osnovi litija.

4. Skupina bobnov:Je del, ki se uporablja za navijanje žične vrvi v dvižnem mehanizmu. Skupina kolutov, povezana z zobniki, je zaprt prenos in združevanje je dobro.

5. Reduktor:Zmanjša visoko hitrost motorja na delovno hitrost, ki jo zahteva vsak mehanizem.

 

6. Priklop:Uporablja se za povezovanje dveh koaksialnih gredi ali v bistvu vzporednih gredi in prenos navora ob kompenzaciji majhnega kota in radialnega odmika.

 

 

Pozor: Mazanje, obraba zob.

7. Zavora: običajno nameščena na gredi za visoke hitrosti mehanizma za zmanjšanje zavornega momenta. Model elektrohidravlične blok zavore je YWz.

 

Opomba: namažite zatič vrtljive gredi; opazujte, ali je zavorna obloga ožgana ali ožgana; ali je na torni površini zavornega kolesa olje.

8. Komplet koles:kolo je sestavljeno s škatlo kotnih ležajev, da tvorijo kolesni komplet.

 

Kolesa delimo po platiščih: kolo z dvojnim obročem, kolo z enojnim obročem;

 

 

9. Medpomnilnik:uporablja se za absorpcijo energije, ki nastane, ko žerjav (ali voziček) trči v okvir bloka (ali izboklino) ali sosednje žerjave na istem razponu.

 

 

10. Upor:Električna naprava, ki se uporablja za omejevanje toka motorja.

 

Mehanizem se zažene gladko in zmanjša udarce.

 

11. Prevodna naprava:prevodna naprava za napajanje in prevodna naprava za voziček.

 

Varnostni voziček za zbiralni kabel

 

12. Potovalno stikalo:Glede na namen ga lahko razdelimo na končno stikalo (končno stikalo) in varnostno stikalo (zaščitno stikalo).

 

Končno stikalo se uporablja za omejitev območja delovanja delovnega mehanizma in je nameščeno na koncu giba. Pogosti modeli: LX10-11, LX7-1;

 

 

Varnostni ukrepi za varno delovanje dvonosilnega mostnega žerjava

A. Uporaba žerjavov mora biti v skladu z določbami "Varnostnih predpisov za žerjave" (GB6067-85). Osebje, ki upravlja žerjav, mora izpolnjevati zahteve "Standarda za ocenjevanje žerjavistov" (GB6720-86).

B． Prepovedano je preobremeniti mostni žerjav.

C． Prepovedano je dvigovanje težkih predmetov z zankami ali vleka zakopanih predmetov.

D． Ni dovoljeno uporabljati omejevalnih naprav vsakega mehanizma kot parkiranje v normalnem mejnem položaju. Končno stikalo je samo parkirna naprava za izklop, ko pride do nesreče v krmilnem sistemu ali če je voznik malomaren.

E. Kot zavoro mehanizma ni dovoljeno uporabljati nenadnega obrata motorja (prevračanje avtomobila). To metodo je dovoljeno uporabljati samo v primeru hude nesreče.

F. Na drogu ali vozičku žerjava ne shranjujte nobenih predmetov.

G． Ko se voznik ustavi in ​​zapusti žerjav, mora odložiti tirno napravo, lahko pa se sprejmejo tudi drugi zanesljivi ukrepi za pritrditev proti vetru. Pri žerjavu, ki je opremljen z napravo za zemeljsko sidro, mora biti zemeljsko sidro vstavljeno tudi v sidrno jamo, sicer voznik ne sme zapustiti žerjava.

Priljubljena oznake: mostni žerjav, dobavitelji, proizvajalci, tovarna mostnih žerjavov na Kitajskem