Stropni žerjav

Stropni žerjav
 

Upravlja ga voznikova kabina, voznikova kabina pa je ločena in zaprta. Vsak mehanizem ima žično navito vrsto z elektromehansko in uporno regulacijo hitrosti. Ta model ni priporočljiv za delovna okolja z zahtevami glede eksplozijske zaščite in izolacije.
 

Dvonosilno stropno dvigalo je primerno za dvižna dela v strojno-montažnih delavnicah, delavnicah za kovinske konstrukcije, mehaničnih vzdrževalnih delavnicah, metalurških in kovaških delavnicah ter raznih skladiščih. Zanaša se na vzdolžno gibanje vzdolž tirnice tovarniške zgradbe, bočno gibanje vozička in dviganje kljuke za delo.

Glede na pogostost uporabe je razdeljen na tri delovne ravni: A5, A6 in A7. Delovanje in delovanje kaveljskega mostnega žerjava se zaključi v vozniku. Glavni parametri stropnega žerjava z dvojnim nosilcem:

1. Dvižna zmogljivost:5-10 ton, 16/3.2-50/10 ton, 75/20-100/20 ton, 100/32 ton, 125/30-250/50 ton, 300/40 ton, 350/75 ton, 400/80 ton, 600/150 ton
 

2. Razpon:10.5-31.5 metrov, 13-31 metrov.
 

3. Dvižna višina:6-22 metrov.
 

Izbirne druge konfiguracije:
 

1. Površinsko ožičeno delovanje, enostavno za uporabo in nadzor;
 

2. Krmilnik sprejme povezovalno konzolo, zaradi česar je kabina bolj kompaktna in enostavna za upravljanje;
 

3. Metode regulacije hitrosti in zaviranja vključujejo regulacijo hitrosti s spreminjanjem polov, zaviranje vzvratne povezave, zaviranje porabe energije itd. Regulacija hitrosti s spreminjanjem polov: mobilizacija dveh hitrosti se uporablja za dokončanje pretvorbe med hitrimi in počasnimi hitrostmi, vendar stroški motor je relativno visok. Zaviranje vzvratne povezave: poceni, enostavno za pregled, vendar ima večji vpliv na mehansko strukturo; zaviranje s porabo energije: boljše delovanje, varčevanje z energijo, vendar so stroški višji, vezje je bolj zapleteno in ga ni enostavno pregledati; regulacija hitrosti frekvenčne pretvorbe: lahko uresniči brezstopenjsko ali brezstopenjsko regulacijo hitrosti in ima boljši učinek varčevanja z energijo in zmogljivost aplikacije, vendar mora uporabiti motor za frekvenčno pretvorbo in frekvenčni pretvornik, kar je relativno drago in zahteva visoko hlajenje sistema;
 

Delovne lastnosti:
 

Žerjav s kavljem z dvojnim nosilcem temelji na vzdolžnem gibanju vzdolž smeri tira v prostoru, bočnem gibanju vozička in dviganju kavlja za delo. Dvižna zmogljivost žerjava z dvojnim nosilcem je izražena v ulomku, števec je dvižna teža glavnega kavlja, imenovalec pa dvižna teža pomožnega kavlja. Ta stroj je primeren za dvižna in transportna dela v delavnicah za mehansko obdelavo in montažo, delavnicah za kovinske konstrukcije, delavnicah za strojno vzdrževanje, delavnicah za metalurško kovanje listov in raznovrstnih skladiščih.
 

Električni stropni žerjav z dvojnim nosilcem je sestavljen iz škatlastega mostu, mehanizma za vožnjo vozička, mehanizma za vožnjo vozička ter električne opreme in drugih oddelkov. Vsi električni motorji uporabljajo serijo Y, zavore so hidravlične zavore, temperatura delovnega okolja je -25 stopinj - plus 40 stopinj, relativna temperatura je nižja od 80 odstotkov in se uporablja v okolju brez vnetljivosti in korozije .

Pregled in vzdrževanje
 

Vzdrževanje in pregled vsakih šest mesecev, glavne vsebine pregleda so:
 

1) Preverite deformacijo glavnega žarka. Preverite stanje tirov vozičkov. Ko je glavni žarek neobremenjen, motnja navzdol ne sme presegati 1/2000 njegovega razpona; notranji vodoravni stranski upogib glavnega žarka ne sme presegati 1/1500 izmerjene dolžine; ena stran) ne sme presegati 3 mm.
 

2) Preverite stanje koluta, obraba stene koluta ne sme presegati 20 odstotkov prvotne debeline stene, konveksni vrh utora vrvi pa ne sme biti oster.

3) Zategnite vse povezovalne in pritrdilne vijake na stropnem žerjavu.

4) Preverite ujemanje zobnikov in obrabo vseh reduktorjev. Poškodba zobne površine ne sme presegati 30 odstotkov površine mreže, globina pa ne sme presegati 10 odstotkov prvotne debeline zoba (debelina zoba s fiksno tetivo); obraba debeline zoba zobnika. Odstotek prvotne debeline zoba ne sme presegati 15 % ~ 25 %; preverite stanje ležaja; zamenjajte mazalno olje.
 

5) Preverite stanje velikih in majhnih koles, namažite kolesne ležaje in odpravite grizenje tirnice.
 

6) Preverite, ali so glavni zvari glavnega in končnega nosilca odprti in korodirani. Korozija ne sme preseči 10 odstotkov prvotne debeline plošče. ali so v glavnih delih, ki nosijo napetost, razpoke zaradi utrujenosti; Vijaki glavnega in končnega nosilca so ponovno zategnjeni.

Priljubljena oznake: stropni žerjav, dobavitelji, proizvajalci, tovarna stropnih žerjavov na Kitajskem