Hitra hitrost Ena tona 2 tone 3 tone 4 tone 5 ton električni vitel

Vitel vsebuje več različnih komponent, od katerih ima vsaka poseben namen za pomoč pri doseganju širšega cilja. Najverjetneje jeklenica ali sintetična žica, ki bo ovita okoli bobna, da se prepreči zapletanje. Kabel je lahko dolg od 40 do 100 čevljev. Boben je okrogle oblike in omogoča, da je žica lepo ovita okoli njega. Tuljava v vitlu omogoča, da se boben vrti v krožnem gibanju in navija kabel navznoter ali navzven. Motor poganja boben, da se vrti, tako da lahko potegne in ovije žico okoli sebe. Čeprav vsi vitli nimajo motorja, je večina vitlov za vozila električnih in vključuje motor, ki znatno pospeši delo. Ta komponenta odvzame moč motorju in jo pretvori v vlečno moč, kar daje vitlu možnost, da vleče vse vrste težkega materiala. Ti deli se združijo, da bi celoten vitel deloval. Kabelska žica se izvleče in pritrdi na predmet, ki ga nameravate vleči. Ko je pritrjen, se motor vklopi, da obrne kolut in potegne kabel nazaj proti vozilu ter lepo okoli bobna. Predmet, ki ga vlečete, pride zraven za vožnjo. Omeniti velja, da obstajajo različne vrste vitlov in glede na težo vašega vozila boste želeli ustrezno poiskati svoj vitel. Nekateri vitli prenesejo le do 500 funtov, drugi pa veliko več kot to. Seveda je vse odvisno od vzdržljivosti vitla, njegove teže in za kaj ga boste uporabljali.

Temeljito ocenite situacijo in ustrezno načrtujte svoje vitlanje. Ne pozabite uporabljati zaščitnih rokavic, saj bodo vaše roke zaščitile pred raztrganinami in urezninami. S seboj imejte jermen za kavelj in ga uporabite, ko vlečete kavelj z vitla. Zaščitil bo tudi vaše roke. Uporabite D-objemke, saj so najboljši in najvarnejši način za povezavo vitla s sidrom. Prepričajte se, da ista oseba (vi) rokuje z žično vrvjo in daljinskim upravljalnikom. Če je možno, kupite komplet vitla, saj vključuje vse, kar potrebujete za pravilno reševanje. Nikoli ne uporabljajte traku za reševanje za vitlo. To je potencialna varnostna nevarnost. Preverite, ali bo akumulator vašega vozila zmogel dodatno obremenitev. Čeprav nosite rokavice, naj vam vrv vitla ne zdrsne skozi roke. Še vedno lahko povzroči poškodbe. Vedno si vzemite čas, preden in po namestitvi sklopa vitla. Trikrat preverite vse, preden začnete vleči vozilo. Vadite vitlo, še posebej, če ga še niste uporabljali. Uporaba vitla zahteva pravilno nastavitev, ki se je lahko naučite s prakso. Najprej boste morali vitel pravilno pritrditi na primerno sidro. Za nemoteno delovanje upoštevajte te tehnike vpetja vitla. Nadenite si rokavice, saj je varnost vedno na prvem mestu. Če imate žični daljinski upravljalnik, ga priključite na vitel. Prepričajte se, da je kabel daljinskega upravljalnika napeljan do voznikovega sedeža, če je to mogoče. Nikoli ga ne upravljajte iz bližine vitla. Nato poiščite primerno sidrišče. V večini terenskih voznih situacij je to običajno drevo, skala ali drugo vozilo. Prepričajte se, da je sidro dovolj močno, da potegne vaše vozilo. Sedaj sprostite žično vrv tako, da sprostite ročico za sprožitev in jo potegnite do sidrne točke. Okoli sidrne točke namestite zaščito za deblo za varno in učinkovito vitlanje. D-objemko zataknite skozi dve zanki zaščite drevesnega debla, ne da bi jo preveč zategnili. Vstavite kavelj vrvi vitla v D-objem. Prepričajte se, da je konica obrnjena navzgor. Vklopite ali zaklenite sklopko, da preprečite, da bi se žična vrv zvila iz vitla. Z daljinskim upravljalnikom vitla počasi povlecite vrv vitla, dokler ni napeta. Preden začnete vleko z vitlom, se prepričajte, da ste očistili celotno območje. Vse prosite, naj se umaknejo na varno razdaljo, ker so nesreče z vitlom lahko usodne. Preden izstopite, nežno premaknite vozilo naprej. Sprostil bo napetost napete žične vrvi.