Dvojni mostni žerjav

Dvojni mostni žerjav

 

Dvogredni mostni žerjavi so mostni žerjavi za težke obremenitve, zasnovani za rokovanje in premikanje težkih bremen v industrijskih in proizvodnih dejavnostih, kot so jeklarne, avtomobilska industrija, vesoljska industrija in ladjedelnice. Zmožni so dvigovati in premikati bremena v razponu od 10 do 500 ton in pokrivajo velik razpon do 150 čevljev. Dvogredni mostni žerjavi nudijo prednost delovanja v večjem obsegu zmogljivosti kot enogredni žerjavi, zaradi česar so idealni za pretovarjanje velikih ali kosovnih tovorov. V tem članku bomo raziskali pogoste tipe mostnih žerjavov z dvojnimi nosilci.

 

 

1. Vrhunski dvogredni mostni žerjavi

 

Dvojni nosilni mostni žerjavi na vrhu so najpogosteje uporabljena vrsta dvojnih grednih žerjavov v industriji. Ti žerjavi so sestavljeni iz dveh vzporednih nosilcev, ki potekata vzdolž vrha podporne konstrukcije žerjava ali vzletno-pristajalne steze. Voziček in sistem dvigala sta podprta na kolesih ali valjih, ki se premikajo vzdolž dveh vzporednih nosilcev. Vrhunski dvogredni žerjavi ponujajo visoko nosilnost, odlično dvižno višino in so idealni za ravnanje s težkimi materiali na dolgih razdaljah.

 

Zagotavljajo tudi večjo višino trnka, njihova kompaktna oblika pa omogoča večjo pokritost trnka.

 

2. Pod tekočimi dvogrednimi mostnimi žerjavi

 

Dvogredni mostni žerjavi med vožnjo delujejo na tirnem sistemu, pritrjenem na spodnjo prirobnico mostnih nosilcev. Sistem vozička in dvigala se premikata vzdolž spodnje prirobnice, tovor pa se dvigne pod konstrukcijo nosilca, kar žerjavu omogoča delovanje v območjih z nizko višino. Dvižna enota je nameščena pod tirnico in običajno vključuje nižji profil kot zgornji žerjavi. Zaradi svoje zasnove se podvozni dvogredni mostni žerjavi večinoma uporabljajo v specializiranihindustrije, vključno s tiskarsko, papirno, avtomobilsko industrijo in obrati z nizkimi stropi.

 

3. Škatlasti mostni žerjavi

 

Škatlasti mostni žerjavi imajo edinstven dizajn, kjer so nosilci oblikovani v obliki škatle, sistem vozičkov pa poteka znotraj škatle. Dvižna enota se premika vzdolž tirnega sistema, ki se nahaja znotraj škatlastega nosilca, kar zagotavlja zaprto dvižno pot. Škatlasti nosilci ponujajo večjo trdnost, stabilnost in dvižno zmogljivost v primerjavi s tradicionalnimi mostnimi žerjavi z dvojnimi nosilci. Večinoma se uporabljajo pri ravnanju s težkimi operacijami v velikih proizvodnih obratih.

 

4. Zlagalniki

 

Zlagalniki so dvogredni mostni žerjavi, ki imajo poleg horizontalne dvižne funkcije tudi vertikalno dvižno operacijo. Žerjav je podprt s štirimi stebri, dvižna enota pa je pritrjena na vodoravni prečni nosilec ali voziček na vrhu žerjava. Žerjav lahko dvigne tovor in ga zloži navpično s pomočjo specializiranega sklopa dvižnega vozička. Zlagalniki se običajno uporabljajo v papirni, jeklarski in avtomobilski industriji, kjer je treba težka bremena zlagati in skladiščiti navpično.

 

5. Magnetna mostna žerjava

 

Magnetna mostna žerjava imajo elektromagnetno dvigalo, ki se uporablja za dvigovanje magnetno privlačnih materialov. Dvižna enota je opremljena z magnetom, ki ga je mogoče vklopiti, da tovor varno drži na mestu med dvigovanjem in premikanjem. Magnetni mostni žerjavi so bistveni pri ravnanju z odpadki, železom in drugimi magnetnimi kovinami. Zaradi edinstvenega dvižnega mehanizma, ki je vgrajen v magnetna mostna žerjava, lahko varno in učinkovito delajo v zaprtih prostorih ob upoštevanju strogih varnostnih zahtev.

 

Skratka, dvogredni mostni žerjavi imajo široko paleto aplikacij v težki industriji, ki zahteva varno in učinkovito dvigovanje, manevriranje in pozicioniranje težkih in kosovnih bremen. Izbira najboljšega dvojnega grednega žerjava bo odvisna od uporabe, nosilnosti in operativnih zahtev uporabnikov. Zato je nujno, da se posvetujete s proizvajalci žerjavov ali pooblaščenimi prodajalci, da dobite nasvet o najprimernejšem dvogrednem žerjavu, ki bo natančno ustrezal vašim zahtevam.

 

 

Dostava in montaža dvojnega mostnega žerjava

 

Ko gre za težko industrijsko proizvodnjo ali gradbene projekte, lahko uporaba mostnega žerjava močno izboljša učinkovitost in hitrost delovanja. Dvojni mostni žerjavi so sestavljeni iz dveh vzporednih žerjavnih mostov, ki sta nameščena na vrhu podporne strukture, kar zagotavlja dvakrat večjo dvižno moč in doseg kot en žerjav. Vendar pa je postavitev in namestitev mostnega žerjava lahko zapleten proces, ki zahteva skrbno načrtovanje in usklajevanje. V tem članku bomo obravnavali ključne korake pri dobavi in ​​namestitvi dvojnega žerjava ter ponudili nekaj nasvetov za zagotovitev uspešnega izida projekta.

 

Dostava z dvojnim mostnim žerjavom:

 

Preden lahko začnete s postopkom namestitve, morate najprej poskrbeti za dostavo dvojnega žerjava na vašo lokacijo. To lahko vključuje usklajevanje s proizvajalcem ali tretjim ponudnikom logistike za prevoz komponent žerjava na vašo lokacijo. V tej fazi je pomembno zagotoviti, da imate potrebna dovoljenja in dovoljenja za prevažanje prevelikih tovorov ter da je vaše mesto dostopno za dostavni tovornjak in vso potrebno opremo.

 

Ko so komponente žerjava prispele na vašo lokacijo, jih boste morali raztovoriti in premakniti v položaj za montažo. To lahko vključuje uporabo žerjava ali viličarja za dvig komponent z dostavnega tovornjaka v vaš objekt in njihovo nato namestitev na podporno strukturo ali drugo montažno ploščad.

 

Namestitev dvojnega mostnega žerjava:

 

Ko so komponente žerjava nameščene, se lahko začne pravo delo namestitve. To običajno vključuje več ključnih korakov, vključno z:

 

1. Priprava podporne konstrukcije: Preden lahko namestite mostove žerjava in druge komponente, boste morali pripraviti podporno strukturo, da zagotovite, da je dovolj močna, da prenese težo žerjava in vse obremenitve, ki jih bo dvigoval.

 

To lahko vključuje ojačitev konstrukcije z dodatnimi jeklenimi nosilci ali namestitev novih temeljev in podnožja.

 

2. Montaža mostnih tirnic: Naslednji korak je namestitev mostnih tirnic na nosilno konstrukcijo, pri čemer zagotovite, da so vodoravne in varno pritrjene. Mostne tirnice so tirnice, po katerih se bodo vozili mostovi žerjavov, zato jih je treba skrbno poravnati in podpreti, da se zagotovi nemoteno delovanje.

 

3. Namestitev mostov za žerjave: Ko so tirnice za most nameščene, je mogoče namestiti mostove za žerjave. To lahko zahteva uporabo žerjava ali druge težke dvižne opreme za dvigovanje mostov na mesto in njihovo poravnavo s tirnicami mostu.

 

4. Priključitev električnih in mehanskih komponent: Ko so žerjavni mostovi nameščeni, lahko priključite električne in mehanske komponente sistema. To vključuje ožičenje motorjev in krmilnih sistemov, namestitev dvigalavoziček in povezovanje mostov žerjava s pogonskimi sistemi.

 

5. Testiranje in kalibracija: Ko je žerjav v celoti sestavljen in priključen, je zadnji korak testiranje in kalibracija sistema, da zagotovite, da deluje pravilno. To lahko vključuje preskus obremenitve žerjava, da se zagotovi, da lahko prenese zahtevane obremenitve, ter preverjanje poravnave in delovanja vseh mehanskih in električnih komponent.

 

 

Zaključek:

 

Kot lahko vidite, sta dobava in namestitev dvojnega mostnega žerjava lahko zapleten proces, ki zahteva veliko načrtovanja in usklajevanja. Vendar pa je s skrbno pozornostjo do detajlov in usposobljeno ekipo tehnikov mogoče uspešno namestiti sistem dvojnega žerjava, ki ustreza vašim posebnim dvižnim potrebam. Z upoštevanjem korakov, opisanih v tem članku, in sodelovanjem z zaupanja vrednimi prodajalci in dobavitelji lahko zagotovite varen in učinkovit postopek namestitve, ki zmanjša čas nedelovanja in poveča produktivnost.

Priljubljena oznake: dvojni mostni žerjav, Kitajska dvojni mostni žerjav dobavitelji, proizvajalci, tovarna