Uzbekistan 32-tonski dvogredni portalni žerjav, pripravljen za dostavo

Uzbekistan 32-tonski dvogredni portalni žerjav, pripravljen za dostavo

Ime izdelka:MG portalni žerjav z dvojnimi nosilci
 

Dvižna zmogljivost:32 ton

Električni dvonosilni portalni žerjav je sestavljen iz mehanizma za vožnjo vozička, spodnjega nosilca, opornikov, voznikove kabine, glavnega nosilca, mehanizma za vožnjo vozička, dvižnega mehanizma, tekočih stopnic, električnih naprav in drugih komponent. Spodaj ga na kratko predstavimo.
 

Mehanizem za vožnjo vozička.V glavnem je sestavljen iz spodnjega nosilca in vozička. Voziček je sestavljen iz pogonskega in gnanega kolesa. Delovni mehanizem vključuje motor, reduktor, zobnik in kolesni par.
 

Oporniki.Jeklo je uporabljeno kot material in nato zvarjeno v strukturo kletke, spodnji konec je povezan s spodnjim nosilcem, zgornji konec pa je povezan s sorniki glavnega nosilca skozi prirobnice.
 

Voznikova soba.Okvir je izdelan iz profilnega jekla, lupina je na okvir privarjena s tankimi jeklenimi ploščami, voznikova kabina je zaprta z lomljenimi črtami, električne naprave, omarice za razdelitev električne energije in linije pogonskega mehanizma pa so na splošno nameščene v voznikovi kabini .
 

Glavni žarek.Oblikovano jeklo in jeklena plošča sta zvarjena skupaj, običajno zvarjena v nosilni trikotnik, na glavnem nosilcu pa so tirnice za voziček.
 

Tekaški mehanizem vozička.Glavne komponente so podobne tekalnemu mehanizmu vozička. Motor poganja reduktor, mali zobnik na reduktorju pa se nato prenese na veliki zobnik, tako da lahko voziček potuje naprej in nazaj.
 

Dvižni mehanizem.Nameščen je na okvirju vozička, dvižno gibanje pa se izvede prek vitla in ustreznega fiksnega škripca, gibljivega škripca ali kavlja.

Pogosti dejavniki tveganja za dvižne stroje:

1. Dvižni stroji imajo običajno ogromno konstrukcijo in razmeroma zapleten mehanizem. Med postopkom delovanja se pogosto izvaja več gibov v različnih smereh hkrati, kar je tehnično težko.

2. Obstaja veliko vrst bremen, ki jih je mogoče dvigniti, tovor pa se spreminja.
Nekateri težki predmeti tehtajo več sto ton, so veliki in nepravilni, obstajajo pa tudi razsuti delci, vroče taline, vnetljivo in eksplozivno nevarno blago itd., zaradi česar je postopek dviganja zapleten in nevaren.

3. Delovati mora v večjem obsegu, z večjim prostorom za dejavnosti, večja je tudi površina nesreče.

4. Nekateri dvižni stroji (nanašajo se samo na vlečna dvigala itd.) morajo neposredno prevažati ljudi, ki izvajajo dviganje, kar neposredno vpliva na osebno varnost.

5. Obstaja veliko izpostavljenih gibljivih delov, ki so pogosto v neposrednem stiku z operaterji, potencialno veliko nenamernih dejavnikov tveganja.

6. Delovno okolje je zapleteno, na primer vključuje podjetja, pristanišča, gradbišča in druge kraje, vključuje visoke temperature, visok pritisk, vnetljive in eksplozivne okoljske dejavnike tveganja, ki ogrožajo opremo in operaterje.

7. Veliko ljudi mora pogosto sodelovati pri operaciji, kar zahteva visoke zahteve za poveljnika, operaterja in dvižne delavce.