Kako preprečiti veter in zdrs v portalnem žerjavu?

Kako preprečiti veter in zdrs v portalnem žerjavu?

Velika oprema, kot je nprportalni žerjavi, nakladalni in razkladalni mostovi, portalni in stolpni žerjavi običajno delujejo na prostem, z velikimi vetrovnimi območji in lahko prenesejo velike obremenitve vetra. Da jih močan veter ne bi prevrnil, morajo biti te naprave opremljene z zanesljivimi napravami za zaščito pred vetrom in proti zdrsu. Nesreče zaradi močnega vetra in prevračanja žerjava se včasih zgodijo na koncu proge zaradi nepravilne zasnove ali okvare vetrnih in protizdrsnih naprav.

Pri izračunu zaščite pred vetrom in protizdrsnih naprav mora portalni žerjav ostati v mirovanju pod vplivom nedelujočih vetrov. V tem primeru se učinek zavor in kolesnih obročev na trenje ob progi ne upošteva. Trenutno veliko naprav za zaščito pred vetrom in proti drsenju ne more izpolniti varnostnih zahtev nedelujočega pritiska vetra, zato je treba dodati sidrne naprave. Protizdrsna naprava se lahko aktivira le, če ni mogoče aktivirati protizdrsne naprave med žerjavi. Čas zaklepanja naprave za zaščito pred vetrom in proti zdrsu mora biti kasnejši od časa zaustavitve mehanizma za upravljanje žerjava, da preprečite povzročanje tresljajev žerjava. Z valjanjem finih zob na čeljusti vetrne in protizdrsne naprave se površina kali, kar poveča koeficient trenja in skoraj podvoji upor vetra.

Tip tirnice je samodejna samozaklepna naprava za zaščito pred vetrom in proti zdrsu.

Horizontalno nameščena ročica je opremljena z utorom, širina utora pa je nekoliko večja od širine vrha vodila. Drugi konec vzvoda je opremljen z ovalno luknjo, ki se ujema z okroglo cevjo, pritrjeno na žerjav. Povlecite ročaj ali vklopite napajanje, da odprete zadrževalni zatič, in vzvod bo položil svojo težo na vrh steze. Pod vplivom vetra se orbitalni žerjav premika po progi. Zahvaljujoč vzvodu izrez deluje kot samozaklepna funkcija na tirnici. Dokler lahko vsaka komponenta izpolnjuje zahteve glede trdnosti in togosti, njena odpornost proti vetru ni omejena z zunanjimi pogoji, vendar je treba upoštevati bočno silo in lokalno deformacijo tira.

Ko tirni žerjav deluje, lahko potegnete ročaj, uporabite fiksni zatič, da dvignete objemko vodilne tirnice in držite ročaj; lahko priključite tudi elektrohidravlično potisno palico kabine, uporabite fiksni zatič, ki ga nadzira elektromagnet, da dvignete objemko vodilne tirnice in držite ročaj. Prednosti so preprosta struktura, majhnost, priročna uporaba, varnost in zanesljivost. Ker ima tako ročne kot električne funkcije, ga je mogoče upravljati iz kabine ali ko je izklopljen.

Plavajoči tip je izboljšava, ki temelji na električni vijačni tirnični sponi.

Izboljšava je namestitev vpenjalne naprave za drsno tirnico na voziček. Thetirni žerjavvoziček se lahko samodejno premika v spodnjem nosilcu tirnega žerjava. Ne glede na to, ali je naprava za vpenjanje tirnice poravnana s tirom, se lahko voziček prosto premika, dokler se prijemalo naprave za vpenjanje tirnic dotika tirnice. In ga poravnajte s progo, pritrdite stezo. Ta izboljšava ima funkcijo samozaklepanja. Običajno je lahko tirno objemko prosto nameščeno samo na tirnem žerjavu in med vodoravno smerjo in tirnim žerjavom ni prenosa sile.

Ko je veter dovolj močan, da premakne tirni žerjav, potem ko se tirni žerjav premakne na kratko razdaljo, se bo nagnjena površina na zunanji strani napeljave ujemala z zagozdo na spodnjem nosilcu tirnega žerjava, da prepreči premikanje tirnega žerjava. Nagnjene površine so izpostavljene znatnim silam, nanje ne vplivajo tresljaji in se ne sprostijo. Ko se tirna spona ne uporablja, je vedno med obema klinoma, odvisno od delovanja vzmeti.

Tip tlačne plošče je samodejna samozaklepna naprava za zaščito pred vetrom in proti zdrsu.

Naprava je opremljena s tlačno ploščo s finimi zobmi. Tlačna plošča je povezana s tirnim žerjavom prek vzmetnega drsnika in lahko prosto lebdi v vodoravni in navpični smeri. Držite se steze brez zunanje sile. Nad tlačno ploščo je dvižni valj, ki ga krmili hidravlični cilinder. Ko tirni žerjav deluje, hidravlični cilinder dvigne valje in tlačna plošča se ne dotika tirnice. Ko tirni žerjav ne deluje, se dovod olja v hidravlični cilinder ustavi, vzmet na valju pa pritisne valj na tlačno ploščo, zaradi česar se tlačna plošča prilepi na tirnico. Ko se veter poveča in odpihne železniški žerjav, ker tlačna plošča lebdi in se ne premika z železniškim žerjavom, se valji, pritrjeni na železniški žerjav, kotalijo po naklonu tlačne plošče in s tem povečajo obremenitev železnice . tlak in preprečiti premikanje tirnega žerjava. Naprava za zaščito pred vetrom in proti zdrsu je enostavna za uporabo, varna in zanesljiva, vendar je zajetna in primerna samo za velike železniške žerjave.