Kako izboljšati življenjsko dobo žerjava?

Kako izboljšati življenjsko dobo žerjava?

 

Žerjavi so med uporabo bolj nevarni.

 

Med delovanjem žerjava bodo gibljivi deli neizogibno povzročili obrabo, ohlapne povezave, poslabšanje olja in korozijo kovinske strukture, kar bo povzročilo različne stopnje zmanjšanja tehnične učinkovitosti, ekonomske učinkovitosti in varnosti žerjava.

 

Da bi preprečili in odpravili skrite nevarnosti ter zagotovili, da je žerjav vedno v dobrem stanju, je treba žerjav vzdrževati in vzdrževati, preden obraba delov žerjava ne doseže stopnje, ki vpliva na žerjav.

 

Z razvojem gospodarstva in porastom obsežnih gradbenih projektov so žerjavi postali nepogrešljiva proizvodna oprema.

 

Dvižni stroji so glavni sestavni del posebne opreme, ki jo predpisuje država, in so med uporabo zelo nevarni. Da bi podaljšali življenjsko dobo opreme, zmanjšali in odpravili varnostne nesreče žerjava, ga je treba pravilno uporabljati in vzdrževati.

 

Trenutno še vedno obstajajo težave, kot so slabo upravljanje žerjavov, vozniki ali operaterji, ki ne izvajajo strogega remonta in popravil opreme, zaradi česar oprema "zboli", ni strogih operativnih postopkov, nepravilno skladiščenje in druge težave, kar povzroča več okvar žerjavov. .

 

Vse to je posledica slabega vzdrževanja in vzdrževanja žerjava. Sčasoma bo to povzročilo odpoved žerjava, potrebo po zaustavitvi zaradi vzdrževanja in celo povzročilo resne žrtve.

 

 

1. Pomen dobrega vzdrževanja in vzdrževanja žerjava

 

① Delovne lastnosti in dejavniki tveganja žerjavov

 

A 5 tonski mostni žerjavje stroj, ki lahko dviguje navpično in premika predmete vodoravno v določenem obsegu, zanj pa so značilni prekinitveni gibi in ciklične operacije.

 

Delovne lastnosti žerjava kot velikega stroja določajo, da obstajajo veliki dejavniki tveganja. Da bi zagotovili varno delovanje žerjava, ga država navaja kot posebno opremo za upravljanje, mnoga podjetja pa menijo, da je upravljanje dvižne opreme ključ do varne proizvodne ključne povezave.

 

② Zelo težko je vzdrževati velik mehanski žerjav. Dobro opravljeno delo pri vzdrževanju žerjavov lahko do določene mere poveča število popravil žerjavov.

 

Samo z znanjem vzdrževanja žerjavov dobro opravite osnovno delo vzdrževanja žerjavov in preprečite težave, preden se pojavijo.

 

Z dobrim vzdrževanjem v zgodnji fazi se lahko bolje izognete temeljnemu vzroku težav pri vzdrževanju žerjava.

 

Na primer, v prenosnem delu žerjava mora biti dovolj olja, ranljive dele pa je treba pogosto preverjati, popravljati ali zamenjati. Vijake stroja, zlasti dele, ki pogosto vibrirajo, kot so vrtljivi obroč in povezovalni vijaki ogrodja, je treba preveriti, ali so zrahljani. Če je zrahljan, ga je treba takoj zategniti ali zamenjati, da se izognete večjim težavam z žerjavom in si prihranite težave in izgubo pri iskanju nekoga za popravilo.

 

③ Opravite dobro delo pri vzdrževanju in vzdrževanju 5-tonskega mostnega žerjava, ki lahko igra naslednje vloge.

 

a. Zagotoviti, da imajo žerjavi vedno dobro tehnično zmogljivost, tako da lahko vse institucije delujejo normalno in zanesljivo, ter izboljšati kazalnike upravljanja, kot sta njihova stopnja integritete in stopnja izkoriščenosti.

 

b. Zagotovite, da ima žerjav dobro delovanje, okrepite zaščito konstrukcijskih delov, ohranite trdnost povezave in da elektrohidravlične komponente delujejo in delujejo normalno, izogibajte se nenormalnim tresljajem, ki jih povzročajo elektromehanski dejavniki, in izpolnjujete zahteve običajne uporabe žerjava.

 

c. Zagotovite varno uporabo žerjavov.

 

d. Upoštevajte ustrezne standarde varstva okolja, ki jih določajo država in oddelki.

 

e. Razumno in učinkovito podaljšajte življenjsko dobo žerjava. Z vzdrževanjem žerjava se lahko učinkovito podaljša interval popravil žerjava ali mehanizma, vključno z obdobjem remonta, s čimer se podaljša življenjska doba žerjava.

 

④ Vzroki za nesreče žerjavov vključujejo predvsem človeške dejavnike in dejavnike opreme. Med njimi so človeški dejavniki predvsem posledica neracionalnega vedenja upravljavcev ali uporabnikov zaradi psiholoških razlogov, kot so naključje, reševanje težav in upor, fizični dejavniki pa so predvsem posledica tega, da oprema ni zasnovana, izdelana, nameščena, popravljeno in vzdrževano v skladu z zahtevami, še posebej pregled ni opravljen v skladu z zahtevami in se upravlja "bolezni", s čimer se nakopljejo morebitne varnostne nevarnosti.

 

 

2. Točke vzdrževanja in vzdrževanja žerjavov

 

① Specifikacija vzdrževanja žerjava in časa vzdrževanja

 

Vsak dan je treba opraviti nekaj dnevnega vzdrževanja; po 1000 urah dela manjša popravila mehanskih in električnih sistemov; po 4000 urah dela srednja popravila mehanskih in električnih sistemov; po 8000 urah dela večja popravila mehanskih in električnih sistemov.

 

 

② Dnevno vzdrževanje in vzdrževanje delov žerjava

 

a. Vzdrževanje motorja in reduktorja

 

Vedno preverite temperaturo ohišja motorja in ležajnih delov, hrup in tresljaje motorja glede neobičajnih pojavov.

 

V primeru pogostih zagonov se prezračevalna in hladilna zmogljivost zmanjšata zaradi nizke hitrosti, tok pa je velik, dvig temperature motorja pa se bo hitro povečal, zato je treba biti pozoren na dvig temperature motorja, ne presega zgornjo mejo, navedeno v njegovem priročniku. Nastavite zavoro v skladu z zahtevami v navodilih za uporabo motorja.

 

Dnevno vzdrževanje reduktorja se lahko nanaša na navodila proizvajalca. In sidrne vijake reduktorja je treba pogosto preverjati in povezava ne sme biti ohlapna.

 

b. tekalne opreme

 

Pri prvi uporabi morate najprej odpreti prezračevalni pokrov reduktorja, da zagotovite dobro prezračevanje in zmanjšate notranji tlak. Pred delom preverite, ali nivo olja v reduktorju ustreza zahtevam. Če je nižja od običajne ravni olja, pravočasno dodajte isto vrsto olja.

 

Ležaji vsakega kolesa potovalnega mehanizma so bili med sestavljanjem napolnjeni z zadostno mastjo (mast na osnovi kalcija) in jih ni treba vsak dan polniti. Mast je mogoče dopolniti enkrat na dva meseca skozi odprtino za vbrizgavanje olja ali z odpiranjem pokrova ležaja in vsako leto razstaviti. Očistite in zamenjajte - sekundarno mast.

 

Enkrat na teden namažite dele z zaskočno mrežo vsakega odprtega orodja.

 

c. Vzdrževanje in vzdrževanje dvižne enote

 

Vedno opazujte okence za olje v menjalniku, da preverite, ali je nivo olja znotraj predpisanega območja. Ko je nižja od navedenega nivoja olja, pravočasno dolijte olje.

 

Če se žerjav ne uporablja zelo pogosto in sta stanje tesnjenja in okolje uporabe dobro, je treba olje v redukcijski škatli zamenjati vsakih šest mesecev, in ko je okolje uporabe slabo, ga je treba zamenjati vsako četrtletje. Ko se ugotovi, da je v rezervoarju ali na površini olja vedno pena in se ugotovi, da se je olje pokvarilo, je treba olje takoj zamenjati. Pri menjavi olja je treba olje zamenjati strogo v skladu z navodili za uporabo reduktorja in se ne smete izogibati mešani uporabi olja.

 

Sedeža ležajev na obeh koncih koluta je treba vsaka dva dni napolniti z mastjo, površino koluta in žično vrv pa je treba namastiti glede na situacijo. Kotalne ležaje fiksnih in premičnih jermenic je treba enkrat mesečno dopolniti z mastjo.

 

 

③ Vzdrževanje in vzdrževanje kovinske konstrukcije20 tonski mostni žerjav, ki je pomemben vidik vzdrževanja žerjava:

 

a. Poskusite preprečiti deformacijo komponent in poškodbe zaradi trkov med transportom.

 

b. V času uporabe ga je treba redno pregledovati in vzdrževati, da preprečimo korozijo.

 

c. Pogosto preverjajte strukturne povezovalne vijake, zvare in komponente glede poškodb, deformacij in ohlapnosti.

 

d. Barvo popršite enkrat na 1-2 let.

 

④ Vzdrževanje in vzdrževanje mehanske opreme žerjava, da se prepreči "poškodba" žerjava.

 

a. Zavore vsakega mehanizma je treba pogosto preverjati in prilagoditi razmik med zavorno čeljustjo in zavornim kolesom, da se zagotovi prožnost in zanesljivost. Na torni površini ne sme biti umazanije, če je umazanija, jo je treba sprati z bencinom ali razredčilom.

 

b. Olje in hidravlično olje različnih delov, kot so reduktor, menjalnik, zunanja mrežasta prestava itd., morata biti v skladu z zahtevami v tabeli.

 

c. Bodite pozorni, da preverite, ali so na vsakem delu žične vrvi zlomljene žice in ohlapne niti. Če presega ustrezne predpise, ga je treba takoj zamenjati. Vzdrževanje žične vrvi mora biti strogo v skladu z določbamiGB5144-85.

 

d. Redno preverjajte povezavo vsakega dela in jo zategnite, če je ohlapna. Tesnost povezovalnih vijakov telesa je treba preveriti, ko je telo pod pritiskom (metoda vrtenja roke se lahko uporabi za povzročitev stanja stiskanja), vse priključne gredi pa morajo imeti razcepke in morajo biti popolnoma odprte.

 

e. Redno preverjajte, ali vsak mehanizem deluje normalno in ali se sliši hrup. Če se odkrije kakšna napaka, jo je treba pravočasno odpraviti.

 

Za varno uporabo žerjava in preprečevanje nesreč je treba nadzorovati človeški dejavnik in preprečiti nenormalno škodo, ki jo povzroči človek.

 

To od uporabniške enote zahteva, da izboljša znanstvena in razumna pravila in predpise, dosledno izvaja tehnične predpise in sprejme stroge previdnostne ukrepe pred različnimi možnimi okvarami.

 

Še bolj je treba okrepiti upravljanje dvižne opreme, dobro opraviti vsakodnevno vzdrževanje in vzdrževanje žerjavov v skladu s postopki vzdrževanja ter zagotoviti celovitost, izkoriščenost in izkoriščenost dvižne opreme.