Pogoste napake žične vrvi žerjava na morju

Pogoste napake žične vrvi žerjava na morju
 

Med razvojem in proizvodnjo naftnih in plinskih polj na morju je žerjav odgovoren za vse postopke dvigovanja na lokaciji na morju, kot tudi za vse postopke dvigovanja materiala s podpornimi ladjami.
 

Thežičnata vrvje ključna komponenta žerjava za izvajanje gibov, kot so premikanje, dviganje in spuščanje. Pogostost vsakodnevne uporabe žerjava na morski ploščadi je relativno visoka. V primerjavi z drugimi okvarami hidravličnega in električnega sistema, ko odpove žična vrv, to ne povzroči le resne poškodbe opreme. , ampak vodi tudi do velike izgube proizvodnje.
 

Žerjav se uporablja v morskem okolju z visoko slanostjo in visoko vlažnostjo. Načrtovana temperatura delovnega okolja je - 20 stopinj ~ +45 stopinj, dovoljena delovna hitrost vetra pa 20,8 m/s; največja dovoljena hitrost vetra pri parkiranem vozilu je 51,5m/s. Povprečni dnevni čas delovanja žerjava je približno 7 ~ 9 ur.
 

Jeklena žična vrv žerjava je nameščena in pritrjena skozi škripec, tlačno ploščo, klin in vitel ter jekleno konstrukcijo za dviganje in spuščanje sistemov za premikanje, glavnega kavlja in pomožnega kavlja.
 

 

Analiza vzrokov in zdravljenje pogostih napak
 

Žična vrv kot ključna komponenta žerjava ne sme biti pozorna le na dnevno vzdrževanje, temveč mora vzpostaviti tudi knjigo za upravljanje informacij, vključno z modelom žične vrvi, časom namestitve, časom uporabe, statusom pregleda, informacijami o vzdrževanju itd.
 

Zdaj analiziramo več pogostih okvar žične vrvi pri vsakodnevnem delovanju žerjavov in podamo predloge za njihovo ravnanje.
 

 

Žična vrv "zvita"
 

① Pojav napake:Žična vrv, ki poteka skozi blok potovalnega škripca, izvaja dviganje in spuščanje glavnega kavlja.
 

V normalnih delovnih pogojih morajo biti jeklene žične vrvi na obeh straneh plavalnega škripca vzporedne druga z drugo, ne da bi se med seboj motile; toda ko so jeklene vrvi "zvite", se bo med jeklenimi vrvmi na obeh straneh plavalnega škripca pojavila "figura 8" ali "zasukana oblika". križ, kot je prikazano.
 

Ko je glavni hod spuščanja trnka daljši, bo pojav pregiba bolj očiten. "Zvijanje" žične vrvi ne bo samo povečalo obrabe, temveč bo povečalo tudi varnostno tveganje pri dvigovanju.
 

② Analiza vzroka:Razlog za ta pojav je v tem, da po daljši uporabi na novo nameščene ali na novo zamenjane jeklene vrvi pride do koncentracije notranjih napetosti, kar ima za posledico "zasuk" jeklene vrvi.
 

③ Metoda zdravljenja:Pri na novo nameščanju ali zamenjavi jeklenih žičnih vrvi je treba pozornost nameniti izbiri jeklenih žičnih vrvi z dobro odpornostjo na pregib in smerjo zasuka pramenov, ki ustreza bobnu vitla; uporabite pravilen postopek napenjanja vrvi, da zagotovite, da se med navijanjem vrvi izognete torzijski napetosti.
 

Med delovanjem, ko je žična vrv prepognjena, je treba nalogo dvigovanja prekiniti, roko postaviti na varnostni okvir, glavni kavelj, kavelj in blok škripca je treba spustiti na površino krova, nato pa je treba žično vrv postopoma zrahljati. , z odstranitvijo klinastega konca glave (konec "mrtve vrvi"), povezanega z roko, sprostitvijo notranje napetosti žične vrvi, ponovno namestitvijo in pritrditvijo klinaste glave. Pred ponovnim delom izvedite preskus dviganja, da potrdite, da je težava z "zvijanjem" žične vrvi odpravljena.
 

Hkrati je za zagotovitev, da je problem "zvijanja" žične vrvi v bistvu rešen, zelo pomembna tudi smer navijanja žične vrvi na boben. Za navijanje nas kontaktirajte.

Žična vrv "zlomljena vrv"
 

① Pojav napake:Kmalu po tem, ko je bil žerjav dan v uporabo, približno 2 meseca, je bil boom dvignjen in dvignjen med 40 stopinj in 60 stopinj, to je drugo in tretje nadstropje na bobnu vitla za dviganje Na prehodu vrvi, nepravilna razporeditev žične vrvi bo prišlo, kar bo povzročilo več pojavov "zrušitve vrvi" jeklene žične vrvi. Ko je obremenitev žerjava večja, bo pojav "sesedanja vrvi" bolj očiten, spremljajo pa ga zvok in vibracije.
 

Če žerjav še naprej deluje v tem stanju, se bo hitro povečala obraba žične vrvi in ​​pri dvigovanju bo prišlo do varnostnih nevarnosti. Na sliki je prikazana primerjava med običajnim delovnim stanjem žične vrvi na vitlu in stanjem navitja zamaknjenega stanja "pretrgane vrvi".
 

② Analiza vzroka
 

a: Kolut se ne ujema z novo nameščeno žično vrvjo, kar ima za posledico vrzel, manjšo od premera žične vrvi (en krog koluta), ki ostane na kolutu, potem ko se prva plast žične vrvi popolnoma izprazni, kar bo vodilo do nepravilne razporeditve vrvi;
 

b: Ko je gladek kolut nekaj časa deloval, se bo prva plast jeklene žične vrvi deformirala zaradi dolgotrajnega stiskanja, kar bo povzročilo odpoved vodilnih linij jeklene žične vrvi
 

c: Kot odklona med vrvjo koluta in fiksnim škripcem na vrhu A-okvirja je prevelik;
 

d: Smer izhoda vrvi, ki je fiksirana s tlačno ploščo na kolutu, ni gladka, kar bo povzročilo nepravilno razporeditev vrvi na drugi plasti ali "zrušitev vrvi" v zadnjih 1 do 2 obratih druge plasti vrvi ureditev.
 

③ Metoda zdravljenja:Kot odklona vseh sistemov navijanja žične vrvi ne sme biti večji od 4 stopinj, žična vrv proti vrtenju pa ne sme biti večja od 2 stopinj. Dolžino bobna je mogoče zmanjšati ali povečati premer bobna ter povečati razdaljo med fiksnim škripcem in bobnom. Razdalja in drugi ukrepi za zmanjšanje kota odklona.
 

Ko je jeklena žična vrv navita v več plasteh na bobnu vitla, mora biti kot odklona jeklene žične vrvi na prirobnici bobna večji od 0,5 stopinj, da se prepreči kopičenje jeklene žične vrvi .

Utrujenost žične vrvi
 

① Pojav napake:Obstajajo nenormalni pojavi, kot so zlomljene žice, zlomljene niti, korozija, deformacije in obraba na površini žične vrvi. Napako lahko ugotovite z vsakodnevnim pregledom.
Med njimi je pri običajni uporabi bolj tipičen pojav pretrgana žica žične vrvi, oblika napake pa je prikazana na sliki.

② Analiza razlogov:Med normalno uporabo je jeklena žična vrv izpostavljena zunanjim silam (trenju, udarcem, iztiskanju itd.), kar povzroči izgubo jeklene žične vrvi.
 

③ Rešitev:Med vsakodnevnim delovanjem20 tonski žerjav, okrepiti spremljanje stanja žične vrvi ter dobro opraviti vzdrževanje in beleženje.
 

Ko odkrijete kakršno koli nepravilnost, glejte »GB/T 5972-2006 Praktične specifikacije za pregledovanje in razrez jeklenih žičnih vrvi za žerjave«, da ocenite stanje uporabe jeklenih žičnih vrvi. Ko so izpolnjeni ustrezni standardi za razrez, takoj zamenjajte jeklene vrvi, ki ustrezajo standardom za razrez.
 

Med uporabo žerjava je žična vrv ena ključnih komponent, ki določajo varnost dvigovanja na mestu.
 

Zato se na splošno priporoča preventivno vzdrževanje jeklenih žičnih vrvi. Hkrati je treba za ranljive vrste jeklenih žičnih vrvi upravljanje rezervnih delov opraviti vnaprej, kar lahko močno izboljša zanesljivost in varnost uporabe opreme.