Kako izbrati delovno hitrost 15-tonskega mostnega žerjava

Kako izbrati delovno hitrost 15-tonskega mostnega žerjava
 

Pomemben kazalnik 15-tonskih mostnih žerjavov je delovna hitrost. Hitra polna hitrost določa učinkovitost dvigovanja proizvodnje, kako torej izbrati?

Delovna hitrost pri15 ton mostni žerjavvključuje hitrost dviganja, hitrost vožnje vozička in hitrost vožnje vozička.

Izbira delovne hitrosti je odvisna od različnih dejavnikov.

Najprej je to povezano z dvižno zmogljivostjo. Žerjavi s srednjo in majhno dvižno zmogljivostjo morajo uporabljati visoko hitrost za izboljšanje produktivnosti, žerjavi z veliko dvižno zmogljivostjo pa morajo uporabljati nizko hitrost, da zmanjšajo pogonsko moč in izboljšajo stabilnost in varnost delovanja.

Zlasti pri dveh glavnih in pomožnih dvižnih mehanizmih je hitrost glavnega dvižnega mehanizma običajno bistveno manjša od hitrosti pomožnega dvižnega mehanizma. (20-tonski žerjav z glavnim in pomožnim dvižnim mehanizmom se imenuje tudi 20-tonski mostni žerjav z dvojnim kavljem)

Delovna hitrost je odvisna tudi od delovne ravni in zahtev uporabe. Žerjav z visoko delovno stopnjo, pogosto uporabo in visoko produktivnostjo mora izbrati visoko hitrost; delovni mehanizem z nizko delovno stopnjo in se uporablja za prilagajanje delovanja lahko izbere nizko hitrost; žerjav se uporablja samo za namestitev in vzdrževanje opreme Poleg nizke hitrosti lahko žerjav sprejme tudi dvojno hitrost (hitra, počasna), mikro hitrost ali regulacijo hitrosti glede na potrebe.
Poleg tega se nizka hitrost uporablja pri polni obremenitvi in ​​težki obremenitvi, visoka hitrost pa se lahko uporablja pri prazni obremenitvi in ​​majhni obremenitvi.
Z uporabo regulacije hitrosti frekvenčne pretvorbe lahko delovno hitrost poljubno prilagodite v enakem razmerju 1:10.

Delovna hitrost je povezana tudi z velikostjo servisnega prostora žerjava. Za dolgo razdaljo teka in visoko višino dviga je treba izbrati visoko hitrost.
Ko je tekalna razdalja žerjava kratka, ni primerno uporabljati visoke hitrosti, da ne začnete zavirati pred zagonom. Načelo je omogočiti mehanizmu, da ima delovni del, ki teče s stabilno hitrostjo, v primeru, da pogosto pride do nestabilnega delovanja, ki bo takoj preklopil na delovanje pojemka, preden je pospeševanje končano.

Toda z razvojem sodobne industrije; žerjavi, ki opravljajo veliko pretovarjanja, vedno bolj uporabljajo visoke hitrosti; žerjavi za namestitev in vzdrževanje uporabljajo veliko število regulacije hitrosti.

Za nekatere žerjave s posebnimi funkcijami, kot so žerjavi, ki se uporabljajo za kaljenje obdelovancev, morajo biti naprave za hitro spuščanje; pri žerjavih z velikimi dvižnimi višinami lahko poleg ustreznega povečanja hitrosti dviganja uporabijo tudi nizko hitrost za težka bremena in visoko hitrost brez obremenitve ali pa naredite korake za višje hitrosti spuščanja, da povečate produktivnost.

Zato mora pri upravljanju mostnega žerjava pristopiti strokovno gradbeno osebje. Tisti, ki ne razumejo, naj ga ne uporabljajo mimogrede, da se izognejo kakršni koli situaciji.

Pogoji za relacijsko hitrost:

1. Dvižni mehanizem
Dvižni mehanizem je sestavljen iz dvižnega motorja, reduktorja, koluta, zavore, kavlja in tako naprej. Dvižni motor je povezan z reduktorjem preko sklopke, zavornega kolesa, izhodna gred reduktorja pa je povezana z kolutom, ovitim z žično vrvjo. Drugi konec žične vrvi je opremljen s kavljem. Ko se boben vrti, kavelj sledi žični vrvi. Navijanje ali odvijanje na zvitku za dvigovanje in spuščanje. Za žerjave z nosilnostjo 15t in več sta na voljo dva sklopa dvižnih mehanizmov in sicer glavni kavelj in pomožni kavelj.

2. Hitrost teka
Hitrost, s katero teče pogonski mehanizem pri nazivni hitrosti pogonskega motorja, v m/min. Hitrost vožnje vozička je običajno 40 ~ 60 m/min, hitrost vožnje velikega avtomobila pa je običajno 100 ~ 135 m/min.

3. Pospešite
Dvižni motor dvižnega mehanizma zavzame hitrost predmeta pri nazivni hitrosti v m/min. Na splošno hitrost dviganja ne presega 30 m/min, kar se določi glede na naravo, težo in zahteve glede dvigovanja blaga.