Kako izbrati pravi portalni žerjav?

Kako izbrati pravi portalni žerjav?

 

1. Kako izbrati enonosilne in dvonosilne portalne žerjave

 

Na splošno je kakovost dviganja žerjava nadzorovana pod 50 ton, razpon žerjava pa je nadzorovan znotraj 35 metrov. Če ni posebnih navodil za uporabo, se lahko odločimo za enonosilno dvigalo. Če pa obstajajo zahteve glede širine vratnih nog, na primer širina vratnih nog ne sme biti premajhna, ampak velika, delovna hitrost pa ne sme biti nizka, hitra ali visoka ali težki predmeti, velike in dolge predmete je treba pogosto dvigovati, potem lahko izberemo advonosilni portalni žerjav.

 

 

2. Zahteve za razpon portalnega žerjava in dolžino kraka

 

Na maso portalnega žerjava vpliva razpon. Ko izbiramo, moramo čim bolj zmanjšati razpone, ko vse ustreza našim zahtevam uporabe in zahtevanim standardom za razpone.

 

 

3. Načela za določanje medosne razdalje portalnih žerjavov

 

① Med vožnjo po žerjavni progi je treba ohraniti stabilnost teleskopa.

 

② Velikost ravnega jeklenega okvirja izvlečkov mora biti večja od skupne velikosti tovora, da lahko tovor nemoteno prehaja.

 

③ Treba je narediti razpon S in medosno razdaljo B v določenem razmerju. Na splošno je medosna razdalja med eno četrtino in eno šestino razpona.

 

④ Določite velikost razmika portalnega žerjava.

 

Pri delu mora upravljavec paziti na določeno razdaljo med zunanjostjo žerjava in tovorom ali drugimi vozili, pri čemer mora pustiti dovolj prostora za lažje nakladanje in razkladanje žerjava. Včasih mora biti prostor večji. Ko transportno vozilo deluje znotraj razpona, je treba zagotoviti, da je razdalja med transportnim vozilom in kraki vrat večja od 0,7 metrov. Ko transportno vozilo ne deluje, je lahko razdalja med transportnim vozilom in posipačem manjša, več kot pol metra. To je to. Ko obešeno blago prehaja mimo nog vrat, mora biti razdalja večja od pol metra.

 

 

4. Pogoji uporabe

 

Okoljski pogoji: delovna temperatura je znotraj atmosfere -25 stopinj ~+40 stopinj, povprečna temperatura za 24 ur ne sme biti višja od +35 stopinj, nadmorska višina lokacije uporabe pa je ne višje od 2000 metrov. Ko je nadmorska višina višja od 1000 metrov, je treba preveriti zmogljivost motorja. praznovanje.

 

Prevodna oblika: razdeljena na dve vrsti: prevodni kabel in prevodna drsna žica.

 

Ta oprema se uporablja za transport materialov ter namestitev in vzdrževanje opreme v fiksnih razponih, kot so tovarne, elektrarne, skladišča in skladišča. Glede na namen in dvigalno napravo ga lahko razdelimo na naslednje vrste: Kavljasti mostni žerjav je primeren za splošna nakladalna, razkladalna in dvigalna transportna dela v fiksnih razponih v zaprtih prostorih ali na prostem v tovarnah, rudnikih, podjetniških delavnicah, skladiščih itd. skupni delovni nivo je na splošno A3~ A6. A3~A4 so primerni za namestitev in vzdrževanje opreme, A5 je primeren za strojno obdelavo, kovinsko strukturo in montažo, A6 pa je primeren za zaposlene ali pogosto polne delovne pogoje. Ta žerjav ni primeren za dvigovanje vnetljivega in eksplozivnega nevarnega blaga ali visokotemperaturnih tekočih kovin.

 

5. Kratka predstavitev portalnih žerjavov

 

Portalni žerjav je tudi žerjav. To je mostni žerjav, ki se uporablja za vožnjo po dvignjeni progi. Portalni žerjav poteka vzdolžno vzdolž proge. Njegova glavna značilnost je, da je most položen na dvignjenem tiru in je dvostranski. Dvižni voziček portalnega žerjava je vodoraven vzdolž vozne steze na mostu. To tvori določeno kvadratno delovno območje, znotraj katerega lahko delate in dvigujete različne predmete, ne da bi na vas vplivala oprema na tleh.

 

Portalni žerjavi imajo široko paleto aplikacij in se lahko uporabljajo v zaprtih prostorih, na prostem, v tovarnah, na odprtih prostorih, dokih in drugih mestih. Portalne žerjave lahko razdelimo na tri vrste, eden je navaden portalni žerjav, drugi pa je portalni žerjav, specifičen za metalurgijo.

 

Navadni portalni žerjaviso sestavljeni iz treh delov: dvižnega vozička, kovinske konstrukcije mostu in pogonskega mehanizma mostu. Dvižni voziček je razdeljen na tri dele, vključno z dvižnim mehanizmom, mehanizmom za upravljanje vozička in majhnim okvirjem.

 

Dvižni mehanizem je razdeljen na več delov, vključno z motorjem, reduktorjem, bobnom in škripcem ter zavoro. Motor gre skozi reduktor za vrtenje bobna, tako da lahko žična vrv dviguje in spušča težke predmete na bobnu. Okvir vozička je na splošno varjena konstrukcija. To je okvir, ki podpira in namesti dvižni mehanizem in delovanje vozička.