Lahki portalni žerjav
4-tonski dvogredni portalni žerjav Semi Eot z dvojnim kavljem za voziček, znan tudi kot portalni žerjav s škatlami; Polportalni žerjav z dvojnim kavljem in dvojnim nosilcem je polportalni žerjav z enim vozičkom in dvojnim kavljem na tirnici. Njegova dvižna teža je 10t ~ 50t. Razpon je 18-35 m, temperatura delovnega okolja pa -25 stopinj -40 stopinj.
- Hitra dostava
- Zagotavljanje kakovosti
- Storitev za stranke 24/7
Predstavitev izdelka
1. Semi Light portalni žerjav
Pollahki portalni žerjav se pogosto uporablja v odprtih skladiščih, območjih zalog materiala, cementarni, granitni industriji, pristanišču, tovornem dvorišču, vetrovnih območjih in drugih delovnih mestih za dvigovanje in nakladanje, razkladanje blaga.
Pollahki portalni žerjav temelji na splošnem portalnem žerjavu, ki ga sestavljajo razponske strukture žerjava, mehanizem za dviganje in prečno premikanje ter mehanizem za dolgo potovanje in električni krmilni sistem.
Mehanizem za dviganje in prečkanje pollahkega portalnega žerjava je električno dvigalo. Električno dvigalo se lahko premika vodoravno po paru tirnic pod nosilcem. Tramovi so škatlasti. Samo ena stran drži pristajalno nogo, ki potuje po tirnicah na tleh. Druga stran je končni voziček, ki teče po steni delavnice.
2. Parametri:
|
Dvižna teža (t) |
5+5 |
10+10 |
16+16 |
||||||
|
Razpon (m) po meri |
10.5,16.5,28.5 |
16.5,28.5,31.5 |
16.5,25.5,28.5 |
||||||
|
maks. višina dviga (m) |
16 |
||||||||
|
Hitrost dvigovanja (m/min) |
A5 |
11.3 |
8.5 |
7.9 |
|||||
|
A6 |
15.6 |
13.2 |
10.7 |
||||||
|
Potovalna hitrost rakovice (m/min) |
A5 |
37.2 |
43.8 |
44.6 |
|||||
|
Potovalna hitrost vozička (m/min) |
A5 |
90.7 |
91.9 |
84.7 |
84.7 |
87.6 |
87.6 |
74.2 |
74.6 |
|
A6 |
92.7 |
93.7 |
86.5 |
76 |
89 |
89 |
75.3 |
75.3 |
|
|
Delavski razred |
A3-A8 |
||||||||
|
Električni tok |
Trifazni AC 380V 50Hz |
||||||||
3. Sestavni del:
Celotna struktura portalnega žerjava Semi Light je enaka kot pri navadnem pol portalnem žerjavu, le da je na dvižni opremi še en kavelj.
4. Veljavno okolje:
Pollahki portalni žerjav je primeren za nakladanje in razkladanje ter dvigovanje in prevoz splošnega tovora na železniških tovornih postajah in odprtih skladiščih z velikimi razponi ter pogostimi operacijami nakladanja in razkladanja.
5. Obrabni deli:
6. Prevoz:
Pogosti načini prevoza so kopni, morski in zračni. Na splošno za velike stroje, kot so naši žerjavi, uporabljamo morje in kopno za več transporta.
7. Kako delovati?
8. Nasveti za vzdrževanje koles žerjava:
(1) Tekalna plast kolesa je obrabljena. Če obraba tekalne plasti kolesa presega 15 % prvotne debeline, jo je treba zamenjati z novim delom. Če ne preseže te vrednosti, ga je mogoče ponovno obdelati in toplotno obdelati za popravilo. Premer kolesa mora biti v tolerančnem območju, površinska trdota kaljenja mora biti HB300~500, debelina kaljenega sloja pa mora biti večja od 20 mm za premer kolesa, ki je večji od Φ400 mm; če je manjši od Φ400 mm, debelina kaljenega sloja ne sme biti manjša od 15 mm;
(2) Odstopanje premera dveh ujemajočih se koles, odstopanje premera pogonskega kolesa ne sme presegati 0,1 % nazivnega premera, gnano kolo ne sme presegati 0,2 % in odstopanje premera kolesa električnega dvigala ne sme presegati 1 % nazivnega premera, od Dinamično kolo ne sme presegati 0,2 %; odstopanje premera kolesa električnega dvigala ne sme presegati 1% nazivnega premera; (3) krilo kolesa je obrabljeno, zlomljeno in deformirano: obraba platišča kolesa doseže 50 % prvotne debeline ali zlomljeno območje presega 30 mm2 in ga je treba odstraniti, upogibna deformacija debeline platišča doseže 20 % debeline originalne debeline in ga je treba zavreči;
(4) Razpoke koles: če se ugotovi, da so kolesa razpokana, jih je treba zavreči;
(5) Ovalnost tekalne plasti: Ovalnost tekalne plasti kolesa do 1 mm je treba odstraniti;
Priljubljena oznake: lahki portalni žerjav, dobavitelji, proizvajalci, tovarna lahkih portalnih žerjavov na Kitajskem
