Zakaj je glavni nosilec žerjava deformiran?

Zakaj je glavni nosilec žerjava deformiran?
 

Obstaja veliko razlogov za upogibanje glavnega nosilca mostnega žerjava, ki jih je treba analizirati glede na specifično situacijo. Na splošno obstaja vrsta težav pri načrtovanju, izdelavi, transportu, namestitvi in ​​uporabi.
 

1. Vpliv varilne notranje napetosti glavnega nosilca.
 

Glavni nosilec v obliki škatle50 ton dvonosilno mostno dvigaloobičajno izdelana je varjena konstrukcija. Zaradi lokalnega segrevanja med postopkom varjenja se kovina v zvarnem šivu in bližnjem ogrevalnem območju skrči, kar povzroči zaostalo napetost in deformacijo glavnega nosilca.
 

Notranja porazdelitev napetosti glavnega nosilca pred obremenitvijo je zelo zapletena. Poleg vpliva varilnega postopka obstaja še nekaj drugih vplivnih dejavnikov. Na primer, notranja napetost samega jekla in proces izdelave loka glavnega nosilca lahko vplivata na porazdelitev notranje napetosti. Nekatere mreže glavnih nosilcev niso odrezane v skladu z zahtevami glede loka, nagib glavnega nosilca pa se doseže z ravnanjem s plamenom ali prisilno deformacijo nosilca s krmiljenjem zaporedja sestavljanja in varjenja, kar bo povečalo notranjo napetost. Praksa je pokazala, da imajo kovičeni tramovi ali varjeni nosilni nosilci majhno deformacijo upogiba in dobro delovanje.
 

2. Vpliv postopka izdelave dolgega žarka
 

Način loka glavnega pregiba nosilca mostnega žerjava ima določen vpliv na izginotje pregiba glavnega nosilca. Z nenehnim izboljševanjem proizvodnih procesnih metod in izboljšanjem ravni proizvodnje in delovanja se ta vpliv postopoma zmanjšuje. Povzamemo ga lahko v naslednje tri metode loka:
 

1>Zaščita glavnega nosilca je ravna. Ko je glavni nosilec zvarjen, s pnevmatskim kladivom potrkajte ob zvarnem šivu, ki povezuje zgornjo pokrivno ploščo in mrežo, da sprostite notranjo napetost tega dela zvara in povzročite določeno plastično deformacijo. , ki tvori določen lok navzgor. In spodnja pokrivna plošča je pritisnjena s težkim kladivom ali segreta z lokalnim plamenom, plastična deformacija materiala pa se uporablja, da ima glavni nosilec zahtevano pregibnost. Čeprav ta metoda sprosti notranjo napetost varilnega šiva zgornje pokrivne plošče, notranja napetost spodnje pokrivne plošče ni izginila. Pod vplivom obremenitve je zvar spodnje pokrivne plošče izpostavljen zunanji natezni sili, kar povzroči natezno plastično deformacijo in zmanjša pregib, zato je pregib, oblikovan s to metodo, nestabilen. Hkrati se zanašanje na nagib, ki ga tvori težko kladivo, utrdi material in zmanjša plastičnost.
 

2>Zaščita mreže glavnega nosilca je ravna, z uporabo zaporedja varjenja štirih spojnih zvarov med pokrivno ploščo in stojino ter metodo lokalnega plamenskega segrevanja na spodnjem delu spodnje pokrivne plošče in mreže, tako da glavni nosilec proizvaja termoplastično deformacijo za doseganje konstrukcijskega pregiba. Ta metoda temelji na termoplastični deformaciji za oblikovanje zgornjega loka, spodnja pokrivna plošča pa ima visoko natezno preostalo napetost. Ko deluje zunanja obremenitev, nastane natezna plastična deformacija, krona se zmanjša, krona pa je tudi nestabilna.
 

3>Stojalo glavnega nosilca mostnega žerjava je izrezano v obokano obliko. Ker je na zgornjem delu glavnega nosilca razporejenih več reber, se zgornji del glavnega nosilca po varjenju bolj krči in deformira kot spodnji del, zato mora biti nagib mreže večji kot pri končnem glavnem nosilcu. Gredni lok je velik. Ker je mreža izrezana v obliki loka, je izginotje pregiba po obremenitvi veliko manjše od prejšnjega. Vidimo lahko, da je stopnja izginotja nagiba povezana z metodo loka.
 

3. Vpliv preobremenitve in slabih pogojev uporabe
 

Izbira žerjava temelji na proizvodni zmogljivosti delavnice, teži opreme in pogojih uporabe. , Nenadno dviganje brez zategovanja žične vrvi, nepravilna nastavitev zavore, pretirano zaviranje, nenadno zaviranje padajočega težkega predmeta; nepravilno vodenje težkega predmeta, ki se med postopkom dvigovanja prevrne, povzroči udarec itd., kar povzroči odklon glavnega žarka.
 

4. Vpliv deformacije spletnega vala
 

Med postopkom nalaganjaglavni nosilec žerjava, splet v glavnem nosi strižno napetost. Na splošno strižna deformacija malo vpliva na upogib glavnega nosilca po obremenitvi. Ko pa je v mreži velika valovna deformacija, se bo vpliv znatno povečal (upogib, ki ga povzroči strižna deformacija, je sorazmeren s kvadratom valovne vrednosti), povečanje strižne deformacije pa bo povzročilo zmanjšanje upogibna napetost v stisnjenem območju mreže se poveča. Ko se voziček žerjava premika nazaj na glavnem nosilcu, bo vsak del mreže izmenično potegnjen v diagonalni smeri 45- stopinj in včasih stisnjen. Na ta način lahko neenakomernost samega traku. Neenakomerna valovna deformacija in superpozicija oblike vala po obremenitvi glavnega nosilca lahko vodi do preostale plastične deformacije traku. Zato je večja prvotna valovna deformacija mreže, večji je odklon glavnega žarka navzdol; in Večji kot je upogib, večja je upogibna napetost v stisnjenem območju in posledična valovna deformacija mreže ter posledični upogib bosta – morda vse hujša.
 

5. Učinek visoke temperature
 

V delavnici vroče obdelave je več upogibov žerjava kot v delavnici hladne obdelave. Žerjav, ki je dolgo delal nad pečjo in je dvigoval dele ravno iz peči, je povzročil temperaturno razliko med zgornjo in spodnjo pokrivno ploščo nosilca zaradi sevalne toplote, spodnji del pa je prejel veliko količino sevalne toplote in podolgovat, kar ima za posledico naravno zmanjšanje pregiba glavnega nosilca.
 

Zato je treba za žerjave, ki se uporabljajo v okoljih s sevalno toploto, sprejeti ukrepe za toplotno izolacijo na spodnjem pokrovu glavnega nosilca. Da bi preprečili vpliv temperaturne razlike med zgornjo in spodnjo pokrivno ploščo.
 

6. Vpliv nerazumnih načinov skladiščenja, rokovanja, dvigovanja in namestitve
 

Most žerjava je vitka kovinska konstrukcija in že v procesu izdelave je velika notranja obremenitev. Zato bodo nerazumni načini shranjevanja, ravnanja, dvigovanja in namestitve resneje vplivali na odklon glavnega žarka.
 

7. Vpliv nerazumnega vzdrževanja
 

Med vzdrževanjem bo nerazumno segrevanje, kot je plinsko rezanje in varjenje na okvirju mostu, povzročilo odklon glavnega nosilca. V preteklosti je namestitev tirnic za vozičke uporabljala metodo prilagajanja neposrednega varjenja tlačne plošče na pokrivno ploščo glavnega nosilca. Postopek je preprost, a žerjav z majhnimi kolesi, ki grizejo tirnice, zahteva večkratno zamenjavo tirnic, rezanje starih in varjenje novih, glavni nosilec pa je enostavno opraskati.
 

Zato se pri odstranjevanju in zamenjavi tirnice vozička izogibajte naključnemu segrevanju glavnega nosilca in namesto tlačne plošče tirnice za plinsko rezanje uporabite dolbenje obloka ali vetrovno lopato. Tlačna plošča bi morala med plinskim rezanjem ali varjenjem dvigniti sredino glavnega nosilca, kar lahko močno zmanjša odklon navzdol, ki ga povzroči segrevanje. Če tirnica vozička sprejme vijake za pritrditev tlačne plošče, se vpliv ogrevanja pri rezanju in varjenju odpravi.