Načelo podaljška dvigala žerjava
Mar 26, 2022
Ogrodje žerjava na splošno vključuje dva dela: glavni nosilec in krak. Obstajata dve glavni vrsti glavnega nosilca, ena je nosilna konstrukcija iz varjenih profilov in cevi, druga pa škatlasta konstrukcija z različnimi odseki. Z razvojem avtodvigala je večina glavnih ogrodij avtodvigala škatlastih konstrukcij, le nekaj pa je nosilnih konstrukcij.
Teleskopske oblike žerjava so naslednje:
1. Sekvenčni teleskopski mehanizem – vsak del teleskopske roke je teleskopski en za drugim v določenem zaporedju.
2. Sinhroni teleskopski mehanizem – vsak del teleskopske roke je teleskopski pri enaki relativni hitrosti.
3. Neodvisen teleskopski mehanizem - mehanizem, ki ga lahko vsaka roka samostojno razteza in krči.
4. Kombinirani teleskopski mehanizem – ko teleskopska roka presega tri dele, se lahko za teleskopski mehanizem hkrati uporabita kateri koli dve od zgoraj omenjenih teleskopskih metod.
Prednosti polnega hidravličnega teleskopskega mehanizma brez zatičev so, da je dolžino rok enostavno spremeniti, obstaja veliko vrst delovnih dolžin rok in je izvedljivost zelo močna. Pomanjkljivost je, da je samopomembna in ima večji vpliv na stabilnost celotnega stroja. Popolnoma hidravlični teleskopski mehanizem brez zatičev ima različne kombinacije, ki so lahko večhidravlični cilindri plus enostopenjska vrvna vrsta, enojni hidravlični cilinder ali večhidravlični cilinder plus dvostopenjska vrvna vrsta.
Značilnost večhidravličnega cilindra plus enostopenjske vrvne vrste je, da je zadnja teleskopska roka teleskopska z žično vrvjo, druge teleskopske roke pa so neposredno teleskopske z oljnimi cilindri s pomočjo večstopenjskih cilindrov ali več enostopenjskih cilindrov ali večstopenjskih -stopenjski cilindri in enostopenjske obloge cilindra. Zato je sprememba preseka zadnjega teleskopskega nosilca večja, sprememba preseka ostalih delov ogrodja pa manjša.
