Previdnostni ukrepi za nizkotemperaturno okolje dizelske dvižne delovne ploščadi

Previdnostni ukrepi za nizkotemperaturno okolje dizelske dvižne delovne ploščadi
 

1. Lokacija, kjer je oprema parkiranaje zelo pomembno, zelo pomembno, zelo pomembno.

 

Temperatura je pozimi ponoči nizka, zato je treba opremo čim več parkirati v zaprtih prostorih. Če pogojev za notranje parkiranje ni mogoče izpolniti, je treba na zunanjem parkirišču čim bolj parkirati v zavetrni legi, vsaj da se izognete obrnjenosti proti vetru.

 

Ko je oprema parkirana, je treba roko shraniti čim dlje. Če je roka dvignjena, se prepričajte, da pod njo ni nobenih ovir, da preprečite, da bi roka padla.

 

2. Izberite pravi dizel

 

Čeprav dizelsko vozilo za visoke nadmorske višine nima skrbi zaradi poslabšanja življenjske dobe baterije, ko temperatura pade pod 0 stopinj, bo dizelsko gorivo povzročilo voskanje, zaradi česar se oprema ne bo zagnala.
 

Nizkokakovostno dizelsko olje vsebuje veliko nečistoč in koloidov in je lažje izdelati voskanje kot visokokakovostno dizelsko olje. Zato ne smemo samo izbrati ustreznega razreda dizelskega olja glede na zunanjo temperaturo, temveč tudi redno dodajati visokokakovostno dizelsko olje, da se čim bolj izognemo pojavu dizelskega voskanja. .

 

 

3. Izberite pravo motorno olje

 

Poleg izbire dizelskega olja glede na temperaturo je zelo pomemben del tudi izbira motornega olja. Nepravilna izbira olja bo vplivala tudi na nemoten zagon opreme.

 

4. Izberite pravi antifriz

 

Zmrzišče tekočine proti zmrzovanju ima različne specifikacije, kot so -15 stopinj, -25 stopinj, -30 stopinj in -40 stopinj. Običajno je na splošno treba izbrati motorno olje, ki je 10 stopinj nižje od najnižje temperature na območju. Na primer, lokalna najnižja temperatura je pod ničlo. Če je temperatura 10 stopinj, je treba izbrati antifriz z zmrziščem nad -20 stopinjami. Raje visoko kot nizko, lahko izberete motorno olje pri -25 stopinjah.

 

 

5. Popolno predgrevanje in večkratno predgrevanje pred zagonom

 

Pred zagonom motorja uporabite funkcijo predgretja naprave za predgretje motorja za 15-35 sekund, preden zaženete napravo.
 

Ne uporabljajte opreme takoj po zagonu opreme. V tem času je oprema v stanju ogrevanja. Počakajte 2-3 minut, da hidravlični sistem zaključi cikel ogrevanja, preden začnete.

 

V ekstremno hladnem stanju, če se naprava prvič ne ogreje, lahko poskusite zagnati po drugem ogrevanju. Vendar je strogo prepovedano zaganjati večkrat zapored, sicer se lahko motor poškoduje.
 

Če se motor ne zažene prvič, drugič ne zaženite takoj. Pred ponovnim zagonom se ogrejte, da preprečite pogoste zagone, ki bi povzročili izgubo moči zaganjalne baterije ali pregorevanje zaganjalnika.

 

Po uporabi opreme, torej preden motor ugasnete, pustite motor delovati pri nizki hitrosti približno 30 sekund.

 

6. Bodite pozorni na količino dizelskega olja

 

Kadar koli med uporabo opreme bodite pozorni na količino dizelskega goriva. Ko je dizelsko olje popolnoma porabljeno, bo povzročilo vstop zraka. V tem času bodo pogosti zagoni zlahka povzročili nenormalno izgubo moči baterije in zakasnili normalno delovanje.

 

 

7. Pravočasno izklopite napajanje

 

Po uporabi opreme pravočasno izklopite napajanje vozila, da se izognete neprekinjenemu praznjenju akumulatorja. Če razmere dopuščajo, je priporočljivo odstraniti negativno žico akumulatorja zaganjalnika.

 

8. Pravočasno izpustite vodo

 

Ko temperatura okolja pade pod 0 stopinj, je voda v elementu filtra dizelskega goriva ali separatorju olja in vode zelo lahko zamrznjena, kar vpliva na normalno delovanje motorja. Zato je treba po končanem delu pravočasno izprazniti vodo v elementu dizelskega filtra ali separatorju oljne vode, da preprečimo zmrzovanje.