Kako zaščititi trajno magnetno vpenjalno glavo v pogojih visoke in nizke temperature?

Kako zaščititi vpenjalno glavo s trajnim magnetom pri visokih in nizkih temperaturah?

 

(1) Dodajte antifriz.

 

Antifriz lahko uporabite, ko je temperatura prenizka in razmere to dopuščajo. Hladilni sistem je treba pred uporabo temeljito očistiti in izbrati antifriz dobre kakovosti z nizko korozijo, da preprečite korozijo delov zaradi slabše kakovosti antifriza. Pri opremi, ki pozimi ne uporablja sredstva proti zmrzovanju, lahko pred vsakodnevno uporabo dodate vročo vodo pri približno 80 stopinjah z vklopljenim stikalom za odtok vode in izklopite stikalo za odtok vode, ko priteče vroča voda, da povečate telesno temperaturo; , Vsa stikala za odvod vode morajo biti vklopljena, da odteče hladilna voda. Po izčrpanju vode pustite stikalo še vedno v odprtem položaju, da ne bi izčrpali vode nečisto.

 

(2) Poskrbite, da bo sesalnik s trajnim magnetom topel.

 

Pozimi se temperatura vode v trajni magnetni vpenjalni glavi počasi dviguje, predvsem pa je temperatura vode nižja. Da bi zagotovili zanesljivo delovanje vpenjalne glave s trajnim magnetom, zmanjšali porabo goriva in zmanjšali mehansko obrabo, je treba izolacijo dobro opraviti. Na splošno lahko pred rezervoar za vodo trajnega magnetnega priseska dodate zaveso iz blaga, da pokrijete rezervoar za vodo, zmanjšate toplotne izgube, vzdržujete temperaturo trajnega magnetnega priseska in preprečite, da bi bila temperatura prenizka.

 

 

Dvižna teža (t)			5		10			16
Razpon (m)			Prilagojeno
Maks. Dvižna višina (m)			16		16			16
Hitrost (m/min)	Dviganje	Elektromagnetno	15.6		13			13
	Potovanje Rakovice		39.5		43.8			44.5
	Vožnja vozička		92.7	93.7	92.7	93.7	86.4	76	89
Delavski razred			A5-A8
Električni tok			Trifazni AC 380V 50Hz ali po meri

(3) Odstranite vodni kamen v vodnem plašču, preverite in vzdržujte odtočno stikalo.

 

Očistite vodni plašč trajnega magnetnega priseska, da odstranite notranji vodni kamen, da preprečite prekomerno kopičenje vodnega kamna, ki bo vplivalo na odvajanje toplote trajnega magnetnega priseska in povzročilo previsoko temperaturo stroja. Za popravilo ali zamenjavo ne uporabljajte sornikov ali krp, sicer bo to zlahka vplivalo na drenažo in povzročilo zmrzovanje in pokanje delov.

 

(4) Preverite delovno stanje vodno hlajenega sesalnega termostata s trajnim magnetom.

 

Prepričajte se, da termostat deluje dobro, da preprečite, da bi bila temperatura vode trajnega magnetnega sesalca prenizka ali previsoka, da zmanjšate obrabo delov. Notranji stroj pogosto deluje pri nizki temperaturi, kar bo povzročilo večjo obrabo delov. Da bi zagotovili hiter dvig temperature trajnega magnetnega sesalca pozimi, lahko termostat odstranite, vendar ga morate pred prihodom poletja ponovno namestiti.

 

(5) Zamenjajte hidravlično olje ali olje za hidravlični menjalnik.

 

Pred prihodom zime je treba hidravlični sistem in hidravlični prenosni sistem delovne naprave opreme zamenjati s hidravličnim in hidravličnim prenosnim oljem za zimo, da preprečite, da bi hidravlični sistem in prenosni sistem delovne naprave slabo deloval zaradi povečanja viskoznosti olja pozimi in celo okvare. Naprava ne more delovati in oprema se ne more premikati.

(6) Zamenjajte gorivo. Izberite gorivo z nizko zmrziščem in dobro tekočnostjo pri nizki temperaturi.

 

Pri nizki temperaturi se viskoznost goriva poveča, fluidnost postane slaba in atomizacija je slaba, kar vodi do poslabšanja procesa zgorevanja goriva, zagonska zmogljivost, moč in ekonomičnost trajne magnetne vpenjalne glave pa so znatno zmanjšano. Zato je treba kondenzat izbrati pod pogoji. Točka nižjega goriva. Splošno načelo izbire je: ledišče goriva je 6 stopinj nižje od temperature okolja.

 

(7) Zamenjajte olje in mast menjalnika.

 

Ko gradbeni stroji preidejo v zimsko obratovanje, je treba menjalnik, reduktor in krmilni mehanizem zamenjati z oljem za zimske menjalnike, kolesne ležaje pa z mastjo z nizkim kapljiščem.

 

(8) Zamenjajte motorno olje.

 

Izberite olje za vpenjalne glave s trajnimi magneti z nizko viskoznostjo. Pri nizkih temperaturah se viskoznost motornega olja poveča s padcem temperature, pretočnost postane slaba in poveča se torni upor, kar bo povzročilo težave pri zagonu vpenjalne glave s trajnim magnetom. Zato ga je treba ob časovnih neželenih učinkih nadomestiti ali odpraviti z zamenjavo olja z nižjo viskoznostjo.