Kako preprečiti trčenje žerjava?

Kako preprečiti trčenje žerjava?
 

Ko mehanski omejevalnik položaja ali zavorna naprava zaradi vztrajnosti odpove, bo žerjav ali voziček, ki teče do konca, na koncu vožnje trčil v nastavljeno omejevalo.
 

Da bi preprečili trčenje dvižne opreme med delovanjem, Dejun Crane priporoča kupcem, da kupijo žerjav znaprave proti trčenjuinmedpomnilniki.
 

Naprava proti trku je sistem proti trku za žerjave, nabrežne žerjave, tirne žerjave, portalne žerjave in drugo dvižno opremo, ki teče po progi. Instrument proti trčenju se uporablja za preprečevanje trka dvižne opreme med delovanjem in zagotavljanje varnega delovanja.
 

Glede na vrsto uporabljenega senzorja lahko napravo proti trčenju razdelimo na infrardeči senzor in laserski senzor.
Infrardeči senzor, največja razdalja zaznavanja je 20 metrov. Na levi in ​​desni sta dva niza senzorjev, ki lahko zaznata levo in desno smer. Glasovni alarm z nastavljivo glasnostjo.

Tehnični parametri

Medpomnilnik
 

Namen nastavitve blažilnika je absorbirati tekalno funkcijo žerjava ali vozička, da se zmanjša vpliv. Medpomnilnik je nameščen na mestu, kjer je15 ton mostni žerjavali pa dvižni voziček preprečuje medsebojno trčenje odbijačev.
 

Odbojnike je treba namestiti tudi med žerjavi, ki vozijo po istem tiru, in med dvojnimi vozički na istem mostu.
 

Fizični medpomnilnik
 

1. Gumijasti odbojnik:Ta vrsta pufra ima preprosto strukturo, vendar lahko absorbira manj energije. Na splošno se uporablja v primerih, ko hitrost žerjava ne presega 50/min, in ima predvsem vlogo blokiranja.
 

2. Poliuretanski pufer:Plastični pufer iz poliuretanske pene ima veliko absorpcijo energije, dobro zmogljivost pufra, odpornost na olje, odpornost proti staranju, kislinsko odpornost, odpornost proti koroziji, odpornost na visoke in nizke temperature, izolacijo in eksplozijsko odpornost, relativna gostota je majhna in lahka, preprost mehanizem, nizka cena , brez hrupa, brez isker, enostavna namestitev in vzdrževanje, dolga življenjska doba in tako naprej. Zato se je široko uporabljal v svetu. Na splošnih žerjavih lahko nadomesti gumijaste in vzmetne blažilnike in je bolj vreden promocije na mestih, varnih pred eksplozijami.
 

Pomladni medpomnilnik
 

Vzmetni blažilnik je v glavnem sestavljen iz odbijača, vzmeti in ohišja.
 

Odlikuje ga razmeroma preprost mehanizem in zanesljiva uporaba. Ko žerjav zadene vzmetni odbojnik, se njegova energija v glavnem pretvori v kompresijsko energijo vzmeti. Izboljšan vzmetni blažilnik z mehanizmom proti odboju, ki preprečuje povratne sile.
 

Hidravlični odbojnik
 

Ko je blažilnik izpostavljen trčnemu tlaku, se kinetična energija prenese na bat skozi glavo čepa in pospeševalno vzmet, da se premakne v desno. Prvotno so povratna vzmet, ejektorska palica in olje nameščeni v delovni komori odbojnika.
 

Gibanje bata stisne olje v delovni komori, da stisne povratno vzmet, istočasno pa se olje iztisne iz obročaste reže med batom in ejektorsko palico ter vstopi v komoro za shranjevanje olja.
 

Ko se bat začne premikati, se zaradi velike obročaste reže med batom in ejektorsko palico olje zlahka iztisne; ko se bat še naprej premika, postaja ta obročasta reža vedno manjša, to pomeni, da upor bata še naprej narašča. Po dosegu cilindrične stopnje ejektorskega zatiča je obročasta reža skoraj nevidna, upor pa je stabilen tudi pri največji vrednosti. Postopek stiskanja blažilnika je postopek stiskanja olja skozi bat, da opravi delo. Ta proces porabi veliko kinetične energije in deluje kot blažilnik. Ko je delo končano, povratna vzmet potisne bat v prvotni položaj, da zaključi delovni cikel.