Mostni žerjav z električnim dvigalom, poslan v Gvajano

Mostni žerjav z električnim dvigalom, poslan v Gvajano
 

Ime izdelka: Enogredni mostni žerjav
 

Količina:3 sklopi
 

Dvigovanje uteži:10 ton
 

višina dviga: 10m/12m/14m
 

Enogredni mostni žerjav je neke vrste žerjav za splošne namene.
 

Uporablja se predvsem za proizvodnjo strojev, opreme, skladiščnih dvorišč, skladišč in druge opreme za ravnanje z materialom s fiksnim razponom in opremo za vzdrževanje opreme. 10-tonski enogredni mostni žerjav ni primeren za naslednje pogoje: okolja z nevarnostjo eksplozije in požara; relativna vlažnost nad 85 odstotkov, okolje Mesta, napolnjena z jedkimi plini; okrepljene staljene kovine, strupene snovi ter vnetljive in eksplozivne predmete.
 

Če je treba delovati pod zgoraj navedenimi pogoji, je treba izvesti posebno načrtovanje in proizvodnjo v skladu z ustreznimi standardi in predpisi.
 

Dvižni mehanizem 10-tonskega električnega dvižnega mostnega žerjava je sestavljen iz reduktorja, kolutne naprave, stožčastega motorja in kavlja ter je pritrjen na okvir vozička. , je kolut nameščen na sredini glavnega stroja, žična vrv, navita na kolut, pa dviguje in spušča težke predmete skozi kaveljsko napravo in fiksni škripec.
 

Mehanizem za redukcijo sprejme tristopenjski mehanizem prenosa spiralnih zobnikov zunanjega zobnika. Zobniki in gredi zobnikov so izdelani iz visoko trdnega legiranega jekla in so bili toplotno obdelani, da se doseže visoka trdnost in dobra odpornost proti obrabi.

Prenosna gred je podprta z kotalnimi ležaji, zobniki pa so zaprti v reduktorju. mazalno olje v notranjosti.
 

Dvižni motor sprejme kombinacijo motorja in zavore ter zavorni motor koničnega rotorja, motor pa deluje po principu zavornega rotorja.
 

Ko je motor vklopljen, se stožčasti rotor premika aksialno, zavora je sproščena in motor deluje normalno. Zavorno kolo deluje tudi kot ventilatorsko kolo, motor ima dobro odvajanje toplote, zavorni obroč pa je izdelan iz gumijaste smole. Dobra odpornost proti obrabi, zanesljivo zaviranje, enostavna nastavitev in enostavna zamenjava.
 

Dvižni motor lahko sprejme tudi dvohitrostni mehanizem, ki je razdeljen na dve vrsti: tip nahrbtnika in tip osi.