7 glavnih parametrov za nakup mostnega žerjava

7 glavnih parametrov za nakup mostnega žerjava
 

Za nakup ustreznejšega mostnega žerjava je treba razumeti in razjasniti več njegovih glavnih tehničnih parametrov, vključno z dvižno zmogljivostjo, razponom, višino dviga, delovno hitrostjo, hitrostjo dviganja, vrsto dela in trajanjem napajanja motorja.
 

1. Dvižna zmogljivost
 

Dvižna zmogljivost, znana tudi kot nazivna dvižna zmogljivost, se nanaša na dejansko največjo dvižno obremenitev, ki jo dovoljuje žerjav, v enotah ton (t).
 

Nosilnost mostnega dvigala je 5, 10 (enojni kavelj), 15/3, 20/5, 30/5, 50/lO, 75/20, 100/20, 125/20, 150/30, 200/ 30, 250/30t (dvojni kavelj) itd. Števec v številu je dvižna teža glavne kljuke, imenovalec pa dvižna teža pomožne kljuke. Na primer, žerjav 15t/3t pomeni, da je nazivna dvižna zmogljivost glavnega kavlja 15t, nazivna dvižna zmogljivost pomožnega kavlja pa 3t.
 

Mostne žerjave lahko razdelimo v tri razrede glede na njihovo dvižno zmogljivost, 5-10t je majhen žerjav, 10-50t je srednje velik žerjav in več kot 50t jetežki žerjav.
 

2. Razpon
 

Razpon mostnega žerjava se nanaša na razdaljo med središčnicama koles na obeh koncih glavnega nosilca žerjava, to je razdaljo med središčnicama kolovozov v metrih (m).
 

Razponi mostnih žerjavov so 10,5, 13,5, 16,5, 19,5, 22,5, 25,5, 28,5, 31,5 m itd. Vsake 3m je ocena.
 

3. Višina dviga
 

Razdalja med zgornjim mejnim položajem in spodnjim mejnim položajemžerjavni trosilnikali prijemalna naprava (kot je grabna žlica, elektromagnetna vpenjalna glava) se imenuje dvižna višina žerjava v metrih (m).
 

Običajno uporabljene dvižne višine žerjavov so 12, 16, 12/14, 12/18, 16/18, 19/21, 20/22, 21/23, 22/26, 24/26 m itd. Med njimi je števec dvižna višina glavnega kavlja, imenovalec pa dvižna višina pomožnega kavlja.
 

4. Hitrost teka
 

Delovna hitrost se nanaša na ustrezno hitrost premikajočega mehanizma velikega in majhnega vozička, ko pogonski motor deluje pri nazivni hitrosti, enota pa je meter/minuto (m/min). Hitrost vožnje vozička je običajno 40 ~ 60 m/min, hitrost vožnje velikega avtomobila pa je običajno 100 ~ 135 m/min.
 

5. Izboljšajte hitrost
 

Hitrost, s katero motor dvižnega mehanizma dvigne težo pri nazivni hitrosti, to je hitrost dviganja. Na splošno hitrost dviganja ne presega 30 m/min, kar je odvisno od narave, teže in zahtev po dvigovanju težkega predmeta.
 

Hitrost dviganja je na voljo tudi s hitrostjo praznega kavlja, kar zmanjša neproduktivni čas in je lahko do dvakrat večja od nazivne hitrosti dviganja.
 

Obstaja tudi poseben primer hitrosti dviganja. Nizka hitrost, ko je težek predmet blizu tal, se imenuje nizka pristajalna hitrost, da se zagotovi varnost osebe in tovora. Hitrost je običajno 4~6 m/min.
 

6. Vrsta dela
 

Delovni tip žerjava je določen glede na njegovo stopnjo obremenitve in delovno zasedenost in ga lahko razdelimo na štiri vrste: lahka, srednja, težka in zelo težka.
 

(1) Lahek razred. Hitrost delovanja je nizka, število uporab je majhno, možnost polne obremenitve je majhna in stopnja trajanja vklopa je 15 odstotkov. Za delovna mesta, ki niso stresna in težka. Uporablja se na primer kot žerjav za namestitev in vzdrževanje v hidroelektrarnah in elektrarnah.
 

(2) Vmesni. Pogosto delajo pod različnimi obremenitvami, hitrost je srednja, delo ni pretežko in stopnja trajanja vklopa je 25 odstotkov, kot so žerjavi, ki se uporabljajo v splošnih strojnih delavnicah in montažnih delavnicah.
 

(3) Težka stopnja. Delo je težko, pogosto delo pod velikimi obremenitvami, stopnja trajanja vklopa pa je 40 odstotkov, kot so žerjavi, ki se uporabljajo v metalurških in livarskih delavnicah.
 

(4) Ekstra težki razred. Nazivna obremenitev je pogosto dvignjena, delo je še posebej naporno, stopnja trajanja vklopa pa je 60 odstotkov, kot je mostni žerjav, namenjen metalurgiji.
 

7. Trajanje vklopa
 

Vsak motor mostnega žerjava deluje občasno v delovnem ciklu, težka stopnja njegovega dela pa je izražena s stopnjo kontinuitete moči JC odstotkov.